重油机各缸提供的油量和提供的油准确时间不均衡，使部件汽缸烧方式受到破坏，生成积碳，重油烧的热能使部件汽缸内的汽缸环顶温度表过高，以至于重油机装修材料热疲劳度，汽缸环得看不到正常的防锈,诱发干出现摩擦而以至于汽缸环烧熔。 

多缸柴油机供油不均匀会使喷油不均匀时将会引起柴油机怠速不稳、转速波动大功率不足等故障现象有时出现敲击声或排气管冒黑烟，严重影响柴油机的动力指标和经济指标

 若打着机原地不动起步后有异响，且进气烟色不好，这种前兆阐明需从喷油不好、各缸喷油不匀和少数个别缸不上班来实行体检初步判断。 喷容量不竖直的缘由：提供的油装置含有室内空气；皮肤很油阀大弹簧片压断是皮肤很油阀偶件磨花；齿轮泵大弹簧片压断； 溶物使齿轮泵阻滞；底压润滑系统液压过低；容量转换系统松脱，各缸供容量转换不对称 勻；容量转换系统松脱。

柱塞环顶缝隙不力，转配静音机时，倘若柱塞环顶缝隙調整不力，就要反应静音机的压缩成比，造成柱塞环拉缸还是柱塞环烧损，这就的需求静音机在转配时要严需求是以的需求調整。 比如汽油机的柱塞在铸造工艺时会有气口、酥松等不足，在高温天气直流高压效果下，这不足都会变为疲惫源而引发柱塞疲惫受损；柱塞中的夹渣1受热，引致柱塞烧熔。