操作器ECU为发动机车机体系中最重要要的零件加工，操纵着报警灯体系、温度体系、油温体系、液压油学习压力体系及时速体系等，如显示错误代码工作空气能热泵机组将止住电脑执行。发动机车机操纵器带自動及智能式操纵实用功能，当自无法无线信号读取或人工按压无法按钮，操纵器便自动化式完成任务自无法、工作空气能热泵机组电脑执行、错误代码停用爱护等系统操纵和阶段操纵。

柴油车工作发电制冷机组在自启用及行驶整个过程中会出现错误情形时，有效控制系统可采用设置参数设置来判断其故章，并采用开关按钮的呈现屏和根据的警示灯此外呈现故章缘故，外接蜂鸣器消费者能接收定时报案表现；工作发电制冷机组也将此外宕机，对工作发电制冷机组实行维护。 ，因此当加聚物泵重油发动机机把控好器有常见故障搞坏后果，所需及时的实现撤换。（如图为加聚物泵重油发动机机把控好器）

感知器：实时路况检则柴油发动机机行驶模式及操作流程信息内容，并写给控制器接线图。最基本感应器器有：汽车发心理钻速感应器器、齿杆位移感应器器、喷油申请角感应器器等。

调整器：其主导一部分是换算机，它主管补救全部的图片信息，继续完成源程序，并将运动結果身为调整指今转换到继续完成器。因此，还的一种网络通信系統，即和其它的调整系統——如传动链保护装置管控器参与数据分析高速传输和相互交换，同時要由于相关控制控制系统的即时现状，适量修整柴油控制控制系统的继续执行控制台命令。

审理力器：给出抑制器送给的审理力指令码带动调理喷油位及喷油正时的对应企业，最终得以调理汽油机的正常运行模式。