气门与气门座是柴油发电机的关系到燃烧部分，其密封性直接关系到柴油发电机的耗油的安全性及工作均衡长久性。然而检验广西顶博发电机组制造气门与气门座密封性是门技术工程活，其密封质量的判断、分析必须通过专业的检测手段。气门与气门座密封性检测方法，门与气门座密封性检验方法。一般按承载力分为凭眼睛观察、铅笔划线、注油法、用专用仪器检查。气门与气门座密封性检测技术从初级的的只使用凭眼睛观察发展到目前的用专用仪器、注油法等综合全面检测。

一：凭眼睛观察研磨的程度

磨好的气门，接觸面应形成出条均匀的全封闭式的光晕。接觸面尺寸，通常进气门为1.5～3mm，进气门为2～3mm。

二：铅笔划线法

用软2B画笔在气门底下作表面上平均地（约间隔4mm划一条线）划上多个道纹路，与般配气门座运行面触及，并摇动气门1/8~1/4圈，第三取下气门检测2B画笔纹路，下图4-15如图。如2B画笔纹路均被锯断，则说封口好的，若有的纹路未断，则说封口不严密，需从新打磨。

三：注油法

将磨好的气门装入座内，成为些许120#汽油进行或柴油机，有以下图提示。若5min内气门与座期间也没有渗漏不良现象，则标识气门密封性能良好的。

四：用专用仪器检查

即用拥有大气压力表表的专业书籍检测气门密闭性的检测器检测。检测时，先将气容筒密切协作地压在气门座的缸体上，再捏橡皮擦球，使气容筒内拥有0.06~0.07Mpa（0.6~0.7kgf/cm2）的学习压力，这样在30s内大气压力表表的读数不增涨，则标识气门与座的密闭性优良。