活塞连杆是广西顶博发电机组制造中主要受力运动件之一，广西顶博发电机组制造:柴油发电机维修时拆装活塞连杆时必须细心和正确，调换各零配件时，应注意各机型的结构差别，否则引起不良后果。

1．火力发高压电飞机机组连杆 (1) 连杆地脚地脚螺母断：连杆地脚地脚螺母是专业化件，不可草率使用的其余相关材料来用于。凡因烧瓦造成发兰后的地脚地脚螺母或经四次之内稳固后用的地脚地脚螺母应替换新件。连杆地脚地脚螺母断现象的根本原因大多以锁固转矩不充足，使地脚地脚螺母连着遭到加重波动而断现象。 这个时候地脚地脚螺母头与连杆盖按接触性面上面有损坏平滑细腻的污迹。假设发展连杆小头被烧发兰，则是鉴于烧瓦所产生气温造成地脚地脚螺母相关材料变质所导致。

(2) 连杆活赛销衬套换成后（特别留意衬套油孔对正连杆小头集油孔），假设销孔配 合宽度过小，可刮衬套或用同口径的铰力扩孔用。铰孔时较好是把连杆在立 钻或立镗上特定效准衬套孔维持度后才可铰，不然就连杆小头孔与衬套孔主线平 行度机会超差。

(3) 列举前提时的连杆难以再运用：因气缸销或连杆瓦烧至连杆体发兰者，连 杆比较大的孔因连杆瓦旅转向刹车盘磨损较为情况严重者。 报错：用作烧连杆瓦，从连杆瓦本身就是高质量来 讲，基本是工作大小不一致合要，使协调一致时候过 小而带来。见图2-5-16。在工作瓦面时，0.3与 1 5这一点是被取掉的，即瓦的两端层面比中部 位薄。轴瓦合格达标原因可以试检。最简单的方法是按規定力 矩把轴瓦上紧于轴上，瓦内面抹上红丹粉，转 两三下曲轴。拆开查轴瓦，0.3与15一部分短时间不 应受磨。但追踪定位唇处的0.3与15一部分应受磨，否 则证明材料该处工作空位过小，引起协调一致时候过小。 解决依据依据：用180目的意义水砂纸轻抛运用。

2．活塞：(1)活塞裙部拉伤：原因多为机油润滑不良、机油冷却喷射差（机油压力偏低 或喷钩油孔不畅，非增压机无此装置）、广西顶博发电机组制造:发动机机温过高所致。

气缸的气缸环上半部铲缸或烧伤或开裂，原因分析多数喷油器做雾化不到位，而且诞生 滴重油（喷咀卡、解锁液压值低），泵油立场过大，长时光超裁减速常温运行，发动机积碳过高，，散热处理缺陷等。

(2)缸筒杆环卡孔：因为常为缸筒杆环与环槽径向时候过小，缸筒杆环槽代加工不达到合 尺寸图需求，缸筒杆周邊窜气除积碳情况严重。

3．汽缸环(1)汽缸裙部扭到：情况基本都是汽车液压油润化无良、汽车液压油闭式冷却塔喷洒差（汽车液压油各种压力较低 或喷钩油孔不畅，非增液压机无该装制）、发起机机温过高所导致的。汽缸的汽缸环上面铲缸或烧伤或剥落，情况基本都是喷油器雾化吸入有问题，可能出显 滴重油（雾炮卡、打开液压较低），泵油斜度过大，长用时超载超限慢速温度过高事业，积 炭过少，热管散热无良等。

(2)活塞环卡孔：原因多为活塞环与环槽轴向间隙过小，活塞环槽加工不符合 尺寸要求，活塞周边窜气积炭严重。

    4．活赛环环：(1)活赛环环旱期损坏，会造成缸休内窜气（在此机休内气体水压过大，口呼吸器窜 大烟）及窜发动机汽车机油上挥发室（泄压阀管排蓝烟，耗发动机汽车机油明星在增加），其大部分因为是进气不清洗，长精力限载自动运作及长精力低速档自动运作。很多时候刚换好件也会发生本身想象，原 因是新件活赛环环与缸套与活赛环环槽未互相了解好，岗位一段耗时精力会起所恶化。   (2)汽缸环环断，其因为首要是因汽缸环环卡去世，汽缸环环再是不能运动，此刻候该缸窜气窜柴油机油更较为严重的，工作的变的更越差，直接左右使汽缸环煅烧而弄断。 

顶博电力提醒用户：柴油机电站机维修时，对活塞顶的小面积擦伤、烧痕或裙部轻微的拉伤拉痕，可用刮刀和油石等修光后继续使用，否则应换新。做为广西发电机组的重要生产企业，广西顶博电力康明斯、玉柴、沃尔沃、上柴、帕金斯、里卡多、潍柴等品牌标准型广西顶博发电机组制造、静音型机组、集装箱式机组、移动式电站、拖车式电站以及机组智能控制系统等产品畅销全国，欢迎来电咨询：13667715899   //www.cq-gtjc.com/