东风康明斯B、C系列发动机都具有强度合理、结构紧凑、简单，零部件品种及数量少，重量轻，高效节能等特点。接下小编一一为大家详细介绍康明斯B、C全系列发动机的结构特点有哪些？

1.遵循这些机件结构合在一起来的结构设计，抑制了机件比例，加入了机件的实用性，省掉了了好多比较复杂机件；如：增压泵电机壳、润滑油泵壳、增压泵电机取水管子、润滑油闭式一系列冷却塔器壳——结构在缸人体内；进气歧管、节温器座、闭式一系列冷却塔水小循环往复管、燃料柴油滤清器座——结构在缸体内。

2.一定以减少配件的数据和产品；如：伞齿室的伞齿比例为6个（含安装驱动发动机机油泵和空压力机的以下三个轮齿）；冷却后活塞杆用的是pp塑料喷水嘴（B机每缸一，C机每缸2个），已无发进两步细化。
    3.铝铸件和冲压件多，重量轻；如：铝铸件有：齿轮室、飞轮壳、进气管盖、气阀室罩、机油冷却器等；冲压件有：油底壳、挺杆室盖、齿轮室盖等。

4.广泛应用进行的结构轻小和简便的附加总承，通用的性高。叶片式齿轮油泵； 五金冲压离心叶轮及结构滚柱轴承式水泵电机；板翅式汽车齿轮油冷却塔器；旋装结构式汽车齿轮油发动机机油空气滤芯；旋装式柴油发动机机油空气滤芯；多孔管式汽车齿轮油吸油器；增压或非增压之中，原因工作上的强度和性能指标级别为有很高不同之处，使柴油泵、活塞杆、上减少环及连杆前壳组件不专用，其中均专用（增压型新增件包括但不限于）。

5. 重要性零件图长宽比比较充足，抗弯强度产出比较充足。

6.考虑到满足好几种种类和配对的需要，设计的概念时开有不少的选则件。如：自助加油口可设立顶面、前部和两侧；油底壳有前油池、中油池和后油池七种；发动机机油标尺刻度可设立前、中、后职位；必选装空压力机、液压油缸泵和空调制热机；必选装高温发动裝置；必选装多种髙压液压油泵。

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