康明斯发动机的J1939电控系统，顶博电力带大家了解众智HGM9510发电机组并联控制器与康明斯发动机的J1939连接。
1.CUMMINS ISB/ISBE(康明斯)
| 管理器绝缘端子 | 链接器B | 注重 |
| 汽油继机械效果 | 39 |
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| 起步继电嚣输出电压 |
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| 可程序语言輸出口1 | 发展30A继电气产品，继电气产品为01，07，12，13端保证微型蓄电池直流电压。 | ECU交流电源可和程序编写模拟输出口1性能成“ECU电压” |
| 调整器接线端子 | 9针对接器 | 提前准备 |
| CAN GND | SAE J1939 shield | CAN光纤通信屏幕线（仅在ECU端连到） |
| CAN(H) | SAE J1939 signal | 应用抗阻为120欧姆的连到线 |
| CAN(L) | SAE J1939 return | 使用的抗阻为120欧姆的无线连布线 |
起因素类行使用：Cummins ISB 2.CUMMINS QSL9适宜CM850打着机的控制方案
| 管理器接插件 | 50针联接器 | 需要注意 |
| 气油延时继电器设备打出 | 39 |
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| 打火继电气产品的输出 |
| 可以直接接点火机电磁铁 |
| 操控器接线端子 | 9针衔接器 | 特别注意 |
| CAN GND | SAE J1939 shield-E | CAN网络通信拦截线（仅在ECU端相连） |
| CAN(H) | SAE J1939 signal-C | 操作抗阻为120欧姆的相连线 |
| CAN(L) | SAE J1939 return-D | 便用特性阻抗为120欧姆的相电源线图 |
汽车发因素结构类型选定 ：Cummins-CM850 3 CUMMINS QSM11(迸口)
| 设定器绝缘端子 | C1接入器 | 需要注意 |
| 汽油继电热器的输出 | 5&8 | 外部扩展继电器，燃油输出时，使C1连接器的燃油继电器输出端口5和串口8拼接 |
| 开启启动继电器开关工作输出 |
| 随便接发动机磁圈 |
| 把握器接插件 | 3针资料线路接连器 | 注重 |
| CAN GND | C | CAN数据通信屏避线（仅在ECU端接） |
| CAN(H) | A | 便用抗阻为120欧姆的接线方法 |
| CAN(L) | B | 食用电位差为120欧姆的连到线 |
启倾向多种类型选取：Cummins ISB 4.CUMMINS QSX15-CM570
| 操作器端子排 | 50针连接方式器 | 备注栏 |
| 燃料继电气产品打出 | 38 | 喷油转换开关 |
| 启车继家用电器打出 |
| 间接接再启动机电磁线圈 |
| 的控制器接线图接线端子 | 9针对接器 | 备注名称 |
| CAN GND | SAE J1939 shield-E | CAN网络通讯屏幕线（仅在ECU端衔接） |
| CAN(H) | SAE J1939 signal-C | 使用的输出阻抗为120欧姆的无线导电线两端 |
| CAN(L) | SAE J1939 return-D | 便用阻抗匹配为120欧姆的相连线 |
启倾向类型的考虑：Cummins QSX15-CM570 5.CUMMINS GCS-MODBUS适宜GCS打火机调控方案。实用RS485-MODBUS读入打火机的信息。打火机cpu类型为QSX15QST30,QSK23/45/60/78等。
| 控制器接线图接线鼻子 | D-SUB接器06 | 还要注意 |
| 汽油继设备的输出 | 5&8 | 外发展继小家电，然油读取时，使相连器06的接口处5和接口处8相连 |
| 启动继电子元件内容输出 |
| 单独接打火机电阻 |
| 调控器接线端子排 | D-SUB相电源连接器06 | 重视 |
| RS485 GND | 20 | 通讯网络屏避线（仅在ECU此端接触） |
| RS485+ | 21 | 的使用电位差为120欧姆的衔接线方法 |
| RS485- | 18 | 采用特性阻抗为120欧姆的相连接到线 |
热车机分类确定： Cummins QSK-MODBUS． Cummins QST-MODBUS， Cummins QSX-MODBUS
6.CUMMINS QSM11（成都康明斯）
| 设定器接线端子 | 打火机OEM联接 | 关注 |
| 然油接触器元件输出电压 | 38 |
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| 开启继电嚣的输出 | 21 | 直接性接发动机初级线圈 |
| CAN GND |
| CAN网络通讯屏弊线（仅在操控器此端接连） |
| CAN(H) | 46 | 食用电位差为120欧姆的无线电脑连接线方法 |
| CAN(L) | 37 | 安全使用电位差为120欧姆的无线连接法 |
热车机类行选取：公用J1939。 7.CUMMINS QS213(东风汽车康明斯)
| 调整器端子排 | 汽车发驱动力OEM衔接 | 主意 |
| 汽油继小家电效果 | 38 |
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| 启车继小家电模拟输出 | 21 | 可以直接接开启机感应线圈 |
| 可代码输出精度1 | 16&41 | 装置为怠速抑制，常闭效果，借助外扩继小家电，使抑制器在高电脑运行时，16与41合闭。 |
| 可语言编程传输2 | 19&41 | 设施为脉冲信号升速操控，常开输入输出，能够 外扩继电器电路图产品，使操控器进入到高速的暖机时，19与41收缩0.1秒。 |
| CAN GND |
| CAN通信设备关闭线（仅在调控器此端接触） |
| CAN(H) | 1 | 运用阻抗匹配为120欧姆的接线两端 |
| CAN(L) | 21 | 便用电位差为120欧姆的链接线 |
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