静音机正常运行中会产生非常多热量，而机油有带有部分热量的作用，而机油受高温的影响，如果机油温度长时间超过120°C，就会失去其润滑、清洁、散热的作用，严重时会直接导致发动机烧瓦抱轴，所以需要柴油机机油散热器发挥作用，保持机油在适宜的温度范围内工作，在高温时对机油进行强制冷却。

 

柴油车机机油散热器是一种加速润滑机油散热使其保持较低温度的装置。在高性能、大功率的强化发动机上，由于热负荷大，必须装设机油散热器。机油散热器布置在润滑油路中，其工作原理与冷却器相同。

液压油冷却后器分以空气为冷却介质和以水为冷却介质两种。

 齿轮油cpu风扇风扇散热性能般为管片式组成与水冷却后整体水cpu风扇风扇散热性能似的，通畅装在水cpu风扇风扇散热性能的前边或后方。其特色是组成比较简单，沒有水冷却后水渗透到里面齿轮油中的有机会，最适合行车式柴油车机。 汽车齿轮油待冷水机有管式和板翅式两类组织形式。管式风冷汽车齿轮油待冷水机的排热器芯由带排热片的保温钢管成分，两端与排热器左右的排水管相通。当汽油发电厂空气能热泵机组业务时，待放置制冷水在管道内传递，汽车齿轮油在管外受隔片限定，而成回弯路径汇入油多口，汽车齿轮油中的脂肪含量可以通过排热片发送到待放置制冷水并带走。 倘若液压油放置冷却塔器被塞住，很也会间接干扰液压油的正常人蒸发器，还有还出现液压油气压缺乏等的难题。在基本清洗保养时，也需要时常檢查液压油放置冷却塔器，倘若得知难题，需要对其去及时的清理垃圾或换洗。