柴油机排气窜油冒蓝烟这个现象对广西顶博发电机组制造保养维修来说是个常见问题，对于柴油机冒蓝烟这个老大难的问题，在排除故障时，要考虑很多方面，今天我们就来说说柴油机排气窜油冒蓝烟的那些事儿，包括常见原因分析，找出实际解决故障的方法。

   汽油机泄压阀时带的白蓝色烟色，基本上是发动发动柴油发动机液压油蒸气。这才是发动发动柴油发动机液压油大规模窜入液压缸后，放热化掉而未烧烂的毕竟。若果发动发动柴油发动机液压油烧烂了话，就需要冒不环保的黑烟。基本上在汽油机底壳或发动发动柴油发动机液压油油嘴没能漏油的情形下，产生发动发动柴油发动机液压油总量量添加，添加总量的成本。 

 

柴油机排气冒蓝烟原因如下：

（1）静音机湿润油規格参数改不了或油底壳油表异常，以长用静音机举例，静音机电站机秋东季用国内自主研发116号静音机静音机湿润油，东季用国内自主研发16号静音机静音机湿润油。没任何作用对規格参数，静音机湿润油过稀，则常会促使静音机机排气阀窜油洛天依的发生的。也可按湿润设备打造国际级原则挑选静音机湿润油型號。

  油底壳油面定得过高或加发动柴油发动机汽车液压油情况过量，使油情况超标准油刻度次数不少，喷溅到汽缸交界面上的发动柴油发动机汽车液压油提升，一些发动柴油发动机汽车液压油将从火塞环的厚度中，上窜到自燃室造成柴油发动机机窜烧发动柴油发动机汽车液压油，进气管冒蓝烟。 （2）配气设备过早润滑系统，气门杆与气门连接管协调一致开距过大。（3）高压油泵排过多时。（4）齿轮油空气滤芯器调压阀回发动机转速太大了。

（5）汽缸套內径失圆。这样的现象在那些汽油发动机机中常常见，汽缸套內径失圆大多数是在汽油发动机发电厂机维护转配中引发的。（6）火塞环扭转、密封垫不严密。柴油密度机车带发减速机修补配置扭转环。伴随扭转环体现了往下刮油的技能，所以说柴油密度机车带发减速机修补配置时必定将环的内测缺陷向下，没办法装反。反之，将因火塞环的刮油技能差而引发的柴油密度机车机排气管时冒蓝烟。 （7）汽缸套和发动机发动机缸筒式式能默契搭配齿隙偏大。如汽缸套和发动机发动机缸筒式式能默契搭配齿隙过大，则在整体汽缸套顶部和发动机发动机缸筒式式顶到，液压油印迹特别。就新发动机机来讲，齿隙过大的根本原因核心是汽缸套和发动机发动机缸筒式式裙部外形尺寸组不允许，或错装组和。这对在使用过的发动机机讲，核心是汽缸套、发动机发动机缸筒式式及环磨花容易造成的。造成所述问题，迅速变更有关组件便可处理好。 （8）曲轴轴径窜动。曲轴轴径窜动，会产生汽缸体套孔偏磨，孔径偏到一面，诱发柴油机油窜缸，泄压阀冒蓝烟。

（9）柴油发电机没经过磨合，大修后没有按照规定要求经过一段时间的磨合运行马上投入使用。此时各运动件如汽缸套壁、活塞及环等的表面还比较粗糙。若一开机就立即高转速、大负荷运转，则会使其很快发生严重磨损，甚至出现汽缸套壁被拉伤的情况。在这种情况也会导致柴油机窜机油排蓝烟。

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