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观查右上方口就是并非是有乳紫色合金金属粉，若有，证实横桥抓手性面被搞坏。轻则行用磨刀石横着磨修横桥抓手性面，复装时松掉大拐臂,将摇背凸头定坐落于横桥背后进油口核心区身体部位锁紧大拐臂，如管理-一个的时间后还磨可能搞坏较特别重要，应将横桥、拔叉拆换。

用塞尺验货拔叉底边与液压缸扣上水平图是不会是空着隙，若空着隙，揭示拔叉未装尽快;拿手飞速转动拔叉，如能飞速转动，揭示拔叉φ16圆柱形体与液压缸体座孔的衔接搞好团结量小或没有(正确标为0.02-0.04mm),拔叉不行以再操作，应拆换正确标的或增高的拔叉。如立即没有拆换增高拔叉标，可请理去油后涂上德邦物理2680固持胶，或总体布局拆换液压缸体。