气门与气门座是柴油发电机的关系到燃烧部分，其密封性直接关系到柴油发电机的耗油的安全性及工作均衡长久性。然而检验广西顶博发电机组制造气门与气门座密封性是门技术工程活，其密封质量的判断、分析必须通过专业的检测手段。气门与气门座密封性检测方法，门与气门座密封性检验方法。一般按承载力分为凭眼睛观察、铅笔划线、注油法、用专用仪器检查。气门与气门座密封性检测技术从初级的的只使用凭眼睛观察发展到目前的用专用仪器、注油法等综合全面检测。

一：凭眼睛观察研磨的程度

磨好的气门，接触性性面应显示出一点均匀的全封闭式的光环6。接触性性面大小，普遍进气门为1.5～3mm，改装排气管门为2～3mm。

二：铅笔划线法

用软碳素笔在气门底下作面上方均衡地（约间隔4mm划一条线）划上一些道纹理，与合配气门座作业面交往，并摇动气门1/8~1/4圈，接下来去除气门全面检查碳素笔纹理，右图4-15如下。如碳素笔纹理均被中断，则带表稳定的抽真空性稳定，若有的纹理未断，则带表稳定的抽真空性不紧，需坏点重新精磨。

三：注油法

将磨好的气门装入座内，成为一些煤油或柴油密度，相应图如下图所示。若5min内气门与座相互找不到渗漏的现象，则说气门封严非常好。

四：用专用仪器检查

即用会有大气负荷表的正规抽样检测气门封好性的抽样检测器检测。检测时，先将气氛容筒紧密配合地压在气门座的缸体上，再捏橡胶球，使气氛容筒内含有0.06~0.07Mpa（0.6~0.7kgf/cm2）的负荷，假如在30s内大气负荷表的读数不减退，则觉得气门与座的封好性好的。